Временната промяна се налага поради проверка на осветлението.
Тунелът Витиня е на 40 години. Той е най-старият тунел у нас и никога не му е правен основен ремонт, както само преди дни призна министър Лиляна Павлова.
Проверката идва съвсем малко след тежката верижна катастрофа, която стана в тунела и която отне живота на трима души, а 14 бяха ранени. Разследването по случая още продължава.
Тогава вниманието на обществото открои проблемите - платното в тунела задържа вода, не работят светлоотразителните елементи, изолацията пропуска и осветлението е оскъдно. Няма и телефонна връзка за спешни случаи.