„Първата и най-важна стъпка към присъединяването ни към Асоциацията по ВиК е предприета с решението на Общинския съвет от вчера. През този период, докато активите на общинското дружество не бъдат описани, протоколирани и остойностени, и съответно предадени за стопанисване и управление с последващо решение на ОбС – Ботевград на избрания вече оператор от Асоциацията по ВиК, а именно  ВиК ЕООД – София, то ще продължи да изпълнява функциите по предоставяне на съответните услуги, включително и инвестиции, предвидени с общински средства, по подобряване на ВиК инфраструктурата”, това каза на днешния брифинг с местните медии кметът Иван Гавалюгов. Той съобщи, че междувременно общината ще внесе два проекта в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Те са за подмяна на водопровода в два участъка в Ботевград и Скравена.


„Тук става дума за директно държавно финансиране, а не за европейско, откъдето очакваме средства за генерално решаване на проблема със старата водопреносна мрежа”, обясни Иван Гавалюгов и допълни. „Около 7-8 км е водопроводната мрежа в село Скравена, която трябва да бъде подменена, за да се довърши това, което бе започнато миналата година с подмяната на 11 км водопреносна мрежа. Имаме вече идеен проект, на базата на който се изработва работен проект. С предприемане на най-важната стъпка за присъединяването ни към Асоциацията, ще бъдем допуснати и до кандидатстване по програмата за развитие на селските райони. Скравена е населено място, което отговаря на съответния критерий – под 2000 еквивалент жители.”.


Кметът съобщи, че е възложил проучване на необходимостта от подмяна на ВиК съоръженията и инфраструктурата и в останалите населени места на общината.


Ботевград е основен приоритет на общината с оглед на това, че тук живеят най-много жители и имаме сериозен проблем с водоснабдяването. Това каза още Иван Гавалюгов. Той съобщи, че проектът е за подмяна на основния водопреносен пръстен, който е с дължина около 4 км – от зала „Арена Ботевград” до ЖК „Саранск”. Предвижда се подмяната на тръбите да бъде извършена по безизкопна технология, при която щетите върху инфраструктурата са минимални.