Докато в редица градове в страната полицията провежда специализирани операции срещу нарушенията, извършвани от водачи на електрически тротинетки, въпросът за контрола в Ботевград става все по-актуален. По улиците, тротоарите и пешеходните пространства в града подобни нарушения могат да се наблюдават почти ежедневно.


За времето от 17 до 23 август служители на РУ – Сливница са провели специализирана полицейска операция, насочена към управлението на индивидуални електрически превозни средства (ИЕПС). В рамките само на седмица са установени общо 25 нарушители.


Трима от тях са на възраст под 16 години, четирима са между 16 и 18 години, а останалите 18 са пълнолетни.


Сред констатираните нарушения са управление без предпазни каски и светлоотразителни жилетки, движение в пешеходни зони – паркове, градинки и тротоари, както и превозването на двама души върху една електрическа тротинетка.


Проблемът далеч не е само в Сливница. През последните дни специализирани проверки се провеждат и в други части на страната. В Перник например при акция са издадени шест фиша и е съставен акт на родител, предоставил електрическа тротинетка на дете под 16 години.  В област Ловеч пък при специализирана операция са проверени над 70 водачи на тротинетки, като 32-ма са санкционирани.


А в Ботевград кога?


Този въпрос е напълно резонен на фона на ситуацията в града. Управление на електрически тротинетки по тротоари и други пространства, предназначени за пешеходци, каране без необходимата защитна екипировка и возене на по двама души не са рядка гледка. Особено тревожно е, когато зад кормилото са деца.


Контролът не бива да започва едва след тежък инцидент. Данните за страната показват колко сериозен е рискът – от началото на 2026 г. до 10 август са регистрирани 385 произшествия с електрически тротинетки, при които петима души са загинали, а 319 са били ранени. Сред пострадалите има и десетки деца.


Именно затова е необходимо засилено полицейско присъствие и в Ботевград, особено на местата с интензивно пешеходно движение. Целта не трябва да бъде единствено налагането на санкции, а най-вече предотвратяването на инциденти и изграждането на навици за отговорно поведение.


След като подобни специализирани операции вече се провеждат в Сливница, Перник, Ловеч, Кюстендил и други градове, логичният въпрос остава:


Кога ще видим целенасочен и видим контрол върху електрическите тротинетки и в Ботевград?