Сериозните задръствания по автомагистрала „Хемус“, предизвикани от възобновените ремонтни дейности в тунел „Топли дол“, предизвикаха вълна от недоволство сред пътуващите. В социалните мрежи шофьори споделят снимки на километрични колони от автомобили, разказват за часове, прекарани в задръствания, и отправят остри критики към организацията на движението. Все по-настойчиво се поставя въпросът защо при затварянето на едната тунелна тръба не са осигурени удобни и достъпни обходни маршрути.


Във Фейсбук групата „Магистрала Хемус“ потребители съобщават за изключително затруднено придвижване и в двете посоки. В публикация от вечерта на 16 октомври се посочва, че около 20 часа блокирането на трафика продължава, а приложените снимки показват дълги колони от автомобили.


Един от пътуващите споделя, че е тръгнал от района на магазин „Джъмбо“ край София в 15:30 часа и е пристигнал в Ботевград едва в 18:40 часа. Така пътуването му е продължило повече от три часа.


Друг шофьор описва още по-тежка ситуация. По думите му разстоянието от района на Яна до тунел „Ечемишка“ е изминал за три часа – от 18:00 до 21:00 часа. В коментара си той изразява възмущение и от присъствието на четири полицейски патрула, които според твърденията му са били спрели един след друг, без да подпомагат движението.


Допълнително недоволство предизвикват ограниченията по алтернативните маршрути. Потребителка съобщава, че пътят през Чурек в посока Ботевград е затворен. Други коментиращи потвърждават, че в района има полицейски екипи, които не допускат преминаването на автомобили. Според споделената информация ограничението е свързано с ремонтни дейности.


Като възможен обходен маршрут се обсъжда и преминаването през Арабаконак, но шофьори предупреждават, че пътят е в лошо състояние. Други изразяват опасения от използването на стария път през Витиня.


Особено остро е недоволството и във Фейсбук групата „Пътна обстановка в България“, където е публикувано пространно обръщение към отговорните институции под заглавие „Докога ще държите Северна България в капана на АМ „Хемус“?!“.


Авторът на публикацията поставя въпроса кой носи отговорност за организацията на движението по магистралата и защо огромният автомобилен поток между Северна България и София е принуден да преминава само в една лента във всяка посока.


В обръщението се посочва, че от задръстванията страдат не само шофьорите на леки автомобили, но и семействата с деца, възрастните хора, пътниците в автобусите, транспортните фирми и автомобилите със специален режим на движение.


Особено внимание е отделено на ограниченията по обходните пътища. Авторът изразява възмущение, че по някои от тях има полицейски патрули, които връщат водачите. В публикацията се твърди, че според информация от шофьори се е стигало дори до отнемане на свидетелства за управление при опити за преминаване през забранени участъци. Тези твърдения не са официално потвърдени.


„Никой не оспорва необходимостта от ремонт. Оспорваме начина, по който той се извършва, продължителността му и безобразното отношение към времето, парите и нервите на гражданите!“, се казва в обръщението.


Поставени са и редица въпроси към институциите – кой планира ремонтите, кой съгласува затварянето на алтернативните пътища, кой оценява последствията и кой носи отговорност за пропуснатите работни часове, допълнителните разходи за гориво и закъсненията.


Авторът настоява Агенция „Пътна инфраструктура“ и останалите компетентни институции да дадат публични обяснения за организацията и сроковете на ремонта, както и да предложат конкретни решения за облекчаване на трафика. „Не искаме поредното прессъобщение с призив за търпение! Искаме решения, срокове и отговорност! Северна България не е второстепенна територия, а хората, които пътуват по „Хемус“, не са статистическа единица, която може безкрайно да чака в задръстване!“, се подчертава в публикацията.


Обръщението е адресирано до Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Дирекцията за национален строителен контрол, омбудсмана на Република България и Министерството на вътрешните работи. Отправен е и призив към всички потърпевши да споделят своите преживявания, за да бъде привлечено вниманието на институциите към проблема.


Припомняме, че от 12 октомври движението през тунел „Топли дол“ се осъществява двупосочно в тръбата за Варна заради възобновяването на основния ремонт на тръбата в посока София. Въведено е ограничение на скоростта до 50 км/ч.


От АПИ предварително предупредиха, че в петък следобед се очакват сериозни затруднения. Прогнозният трафик в посока Ботевград между 15:00 и 20:00 часа е около 2600 автомобила на час при пропускателна способност на тунела от приблизително 1200 автомобила на час в една лента.


Сериозно натоварване се прогнозира и за неделя следобед, когато се очаква около 2100 автомобила на час да пътуват в посока София. За леките автомобили АПИ препоръчва като алтернативни маршрути пътя през Искърското дефиле и прохода „Петрохан“. Тези варианти обаче означават значително удължаване на пътуването за част от водачите.


Според обявения график около 18 декември движението трябва временно да бъде възстановено и в двете тръби на тунел „Топли дол“, за да се облекчи трафикът по време на коледните и новогодишните празници. Около 11 януари 2027 г. се предвижда тръбата за София отново да бъде затворена за довършителни дейности. Окончателното приключване на ремонта е планирано за април 2027 г.


Тунел „Топли дол“ е въведен в експлоатация през 1985 г. и до началото на настоящите строителни дейности не е бил основно ремонтиран. Рехабилитацията започна през ноември 2023 г., като първоначално беше обновена тръбата за Варна.


Междувременно недоволството на пътуващите продължава да расте. От коментарите в социалните мрежи става ясно, че хората не оспорват необходимостта от ремонт на съоръжението, а начина, по който е организирано движението, продължителността на ограниченията и липсата на удобни обходни маршрути. Затова очакванията към отговорните институции са да потърсят работещи решения за облекчаване на трафика, включително чрез осигуряване на подходящи алтернативни пътища при подобни ситуации, така че хилядите пътуващи да не бъдат принудени да прекарват часове в задръствания.


Снимка: Фейсбук група "Магистрала Хемус"