По време на общественото обсъждане на идейния проект за модернизиране на жп линията Видин-София, което се проведе днес в малкия салон на читалище "Христо Ботев", кметът на Ботевград Георги Георгиев изказа някои несъгласия с предложението на проектантите. “Идейният проект, който се предлага, не е в интерес на населението на община Ботевград. Не сме съгласни с трасето, което ще минава през вилна зона Зелин, защото потърпевши ще са хората, които имат вилни места от бензиностанция “Лукойл” до складовете. По време на строежа на линията, тази част от вилната зона ще бъде полуунищожена. ЖП линията ще преминава през вилната зона на Трудовец и обработваемите площи на селото, след това преминава през целия вишнев масив, който през последните години се възстановява от местни бизнесмени, преминава през обработваемата земя на село Новачене, т.е жп трасето ще засегне три вилни зони и най-обработваемите земи в общината. Ние предлагаме друг вариант – жп линията да излезе на опашката на язовир “Бебреш”, около местността “Бела”, оттам по левия скат на язовира при село Врачеш на моста да премине и в района на хмела да бъде позиционирана жп гарата. Действително тогава Ботевград ще има жп гара, която ще бъде далече от жилищните квартали на града. Хубавото е, че проектантите имат желание да се вслушат в нашите предложения. Ние им предлагаме да се съкрати трасето с 20 км, да има само два тунела вместо седем-осем, което ще доведе и до икономии на средства. Тепърва ще се обсаждат тези въпроси. Важно е през 2019-2020 оттук да мине един съвременен жп път, по който само за четири часа ботевградчани ще могат да стигнат до Будапеща например.
Кметът на Скравена Иван Иванов и бизнесменът Румен Романов, който стопанисва около 940 декара от вишневия масив в селото, също изразиха несъгласие с идейния проект. “Трасето преминава точно през средата на вишневия масив, от който 940 декара обработва моята фирма, а около 200 декара са на Цанко Цеков. 420 декара от вишневия масив е засаден по програма САПАРД, а на практика той ще бъде унищожен. Не мога да се съглася и с това, че трасето ще премине през три вилни зони”, каза Румен Романов. Той попита дали идейният проект ще бъде предложен за обсъждане в населените места на община Ботевград, през които ще преминава жп линията. От Национална компания “ Железопътна инфраструктура” отговориха, че общественото обсъждане в селата не се предвижда и предложиха всички възражения и позиции по идейния проект да им бъдат предоставени в писмен вид.
Георги Георгиев: “Не сме съгласни с изграждане на трасе, което ще засегне три вилни зони и обработваемите площи в общината
52 човека вече изразиха своето мнение - споделете вашето!
Източник: botevgrad.com
Посещения: 7646
Дата: 09.03.2011, 16:39
Подобни новини
Коментари
добави коментар
ПРАВ Е ТУЛАТА!!!
|
не, не е прав тулата- значи депото е супер-мега-гигаяката работа, обаче жп линия, която ще доведе до раздвижване на икономиката ни не е добра идея??? Да не говорим, че ако минава през Зелин, което по проект не е точно така, то имотите ще бъдат изкупени на такива цени, че всеки би се молил да има имот там... Проблемът му е друг на тоя мошеник!
|
е добре за тая айдушка далавера ДЕПОто нали нема да говорим като нещо реално
|
ZA VISHNEVITE NASAJDENIQ E PRAV , NO VSE PAK I TAM OTKADETO PREDLAGA DA MINE LINIQT SHTE TRQBVA DA IMA IZSI4ANE NAGORATA I PODPOMAGANE NA DARVODOBIVNITE FIRMI. SASHTO TAK I TOI SAMIQ IMA IZGODA OT VISHNITE , TA V TOZI RED NA MISLI , NORMALNO DA SE PROTIVI. SHTQLI DA SE UNISHTOJAT VILNI ZONI: A MI SHTOM ISKAT LINIQ , SHTE TRABVA DA IMA I PORAJENIQ. SLED OSASHTESTVQVANE NA PROEKTA VILNA ZONA ZELIN SHTE SE VAZSTANOVI BARZO , DORI SHTE IMA MNOGO POLZI , A QVNO TOVA NE MU SE NRAVI. SASHTO TAKA NE MU E UGODNO , IMENNO ZAS6TOTO SE ZASQGAT I NEGOVITE INTERESI IMENNO V TAZI VILNA ZONA.
|
вие просто сте едни неразъждавайки глупаци 2 и з какво ще стане с вилните зони около града много си е прав човекът
|
моля ВИ пишете на кирилица!
|
а ти 4 си още по-тъп.........от 2 и 3!!!!!!
|
#2 e napalno prav.
#5 zna4i aide da imame i liniq , ama nishto da ne se pipa po vreme na stroejite . e nikade go nqma posveta be. vqrno e she vseki si pasi svoeto i imenno zatova e palno s mishoci i bokluci koito gledat samo svoq interes. kato stane benzina 5 leva za litar togava shte si vikash : eeeehhhh i ako bqha napravili liniqta prez zelin a ne vrachesh , nqmashe da mi trqbva avtomobil. mislete v perspektiva a ne za momenta. |
пиша го особено за мангалите които си отписаха в предишните интересни теми за тях и прекалиха с кометариите си но......ДА ПИШЕШ НА БЪЛГАРСКИ С ЛАТИНСКИ БУКВИ Е ВСЕ ЕДНО ДА ПИШЕШ С ЛАЙНА ПО СТЕНАТА-ЧЕТЕ СЕ ,НО НЕ Е ПРИЯТНО........отнася се за всички пишещи на латиница!!!!!!!!!!!
|
Какъв е ефекта от железницата ако не минава близо до индустриалната зана на един град
|
#7 spodeli mennieto si i glednata toshka , kato blikash ot akal.
vishnevite nasajdeniq da ne se pipat i da se vidi nai-dobriq marshrut za da se zaobikolqt. i poineje mnogo laete: kato se postroi tazi liniq , botevgrad shte stane apetitno mqsto za novi investitori i shte moje da se razviva promislenostta s koeto shte ima novi rabotni mesta i nqma da se sluete po ulicite prez svobotnoto si vreme, a ti #7 nqma da se vaikash che trqbva da stavash rano za da patuvash do sofiq na rabota i da si gledash kokoshkite na vilata v zelin , za da ne kapuvash iaica. |
# 9 tova ako e tvoq misal , az shte stana mashinist na vlaka sofiq - vidin.
|
Когато си на градоначалническа позиция не мислиш дали нещо ще ощети пет фирми, а дали 40хилядна община ще има полза- все още няма дори идеен проект/някои сигурно и не знаят какво значи това- те и няма смисъл да дават мнение по темата/, така че не се знае откъде и колко земи ще бъдат"унищожени". Освен това всичко се заплаща, и то доста солено- справка новия Дунав мост и земите, веднъж закупени от депутати и после препродадени на държавата за милиони. Тъй че дори да минава през няколко вили, то на хораа ще се плати. Да- няма да им е приятно, но и на баба не й е било да й вземат имота, за да построят блок, пък сега никой от блока не ме жали, че не живея там сам вместо те да живеят. Освен това жп линия не се проектира където каже кмета, а където е най-изгодно проектирането- който плаща, той поръчва музиката. Да минава тук е хиляди пъти по-добре вместо да не минава. Тъй че да не се репчи за глупости, а да мисли за града. А за Ботевград ще е икономически полезно минаването на високоскоростна линия оттук.
|
ЗАЩО НЕ ПИШЕТЕ НА КИРИЛИЦА
|
# 13 - BRAVOOOOO.
|
# 14 zashtoto e po-interesno i ti shteshe da se 4udi6 kakvo da napi6e
|
#13 нищо лично!!!но прочети статията по горе!
|
cenite na imotite koito se izpolzvat za stroeneto na putishta nezavisimo kakvi sa te JP ili magistrali se kupuvat na cenata opredelena ot durjavniq regulatoren organ! shtoto putishtat sa durjavni ne chastni i toq koito kaza che se se kupuvat na bezbojni pari e mn prost ako naistina go misli che za da mu putnat 2-vuetajnata vila she mu dadat pari kolkoto da si kupi apartament v centura na sofiq! Shte mu dadat dalech po malko ot pazarnata cena! i togava shte butat zasegnati mnogo na broi sobstvenici zaradi razpokusanosta na zemqta! A ako mine prez vra4esh vitinq shte budat zasegnati mn po malko hora zastoto tam sa gori i chat ot zemqta e durjavna! A za rqzaneto na gori i dup4eneto na planinata i v ediniq i vdrugiq slu4ai she bude praveno.. vajnoto e da se gleda kade ima po malk oshteti! Shtot spored men po dobre e da bude infrastrukturisana zemq koqto e dale4 ot civilizaciqta ot kolkoto da se prepravq gotova makar i losho infrastruktura v druga!
|
ъгласен съм с 13-ти коментар едва ли нещо ще съживи икономиката на общината от там работни места и т.н.както минаването на ж.п.линия в непосредствена близост до ботевград най-малкото е пътуването с влак на работа в софия просто ползите са неизброими и кмета да не се държи като ощипана госпожица и да се дърпа щото щели да пострадат на кмета на скравена и на румен романов вишните...
|
№13 Много си прав!!!!
|
Моля, спазвайте добрия тон и не използвайте нецензурни и обидни изрази!
Коментари от регистрирани и анонимни потребители. Скрий анонимните коментари