На редовното заседание на ОбС кметът Иван Гавалюгов предложи данък моторни превозни средства да бъде увеличен с 15,6% от 1 януари 2026 год. Той се мотивира с решението на местния парламент в края на миналата година. Тогава Общината предложи данъкът да бъде увеличен с 35%, но местния парламент взе решение за неговото намаляване до 25%, а при следващата актуализация – в края на 2025 год., да се повиши с индекса на инфлацията за предходните 12 месеца плюс 10%., или с 15,6%.


По време на обсъждането бяха представени становищата на три постоянни комисии. От името на Комисията по бюджет и финанси Тихомир Маринов направи предложение данъкът върху моторните превозни средства да бъде увеличен с 10,3%. Веселка Златева запозна колегите си с мнението на Постоянната комисия по социална политика и здравеопазване, която предлага увеличението да бъде само с индекса на инфлацията за предходните 12 месеца – 5,6%. В качеството си на председател на Постоянната комисия по териториално развитие и екология Тихомир Найденов представи становището на комисията, която също подкрепи увеличението на данъка с 5,6%.


„Считам, че в настоящата ситуация, в която събитията в България се развиват толкова турбулентно – отново ще имаме служебно правителство и удължителен бюджет, а в същото време правим решителна крачка към приемането на еврото, е възможно да се очакват по-драматични събития. Затова, въпреки че има логика да се спази решението, което взехме миналата година, в настоящото положение на държавата е редно да актуализираме данъка с инфлацията“, каза Тихомир Найденов. Той съобщи, че според изчисленията на Постоянната комисия по териториално развитие и екология, в общинската хазна ще постъпят около 160 000 - 170 000 лв., ако това предложение бъде прието. „Спомням си изказването на колегата Маринов от миналата година, че тези средства са от хората, но всъщност те са тях, тъй като отиват изцяло за подобряване на инфраструктурата, която всички ние ползваме. Мисля, че е честно и справедливо и не би натоварило населението. Затова подкрепих предложението на Комисията по здравеопазване“, аргументира се съветникът.


Георги Донков прочете обобщена част от проучване на Института за пазарна икономика, според което община Ботевград попада в списъка на общините с най-висока данъчна тежест в България, който включва още курортите Царево, Чепеларе, Приморско, Созопол.


Иван Гавалюгов обясни, че основно средствата от данък МПС отиват за улична и пътна инфраструктура. Колкото повече генерираме такива средства, толкова повече можем да инвестираме, защото несъмнено има нужда от това. Общинската инфраструктура се нуждае от подобрение и това се случва поетапно, в зависимост от размера на средствата, които успяваме да генерираме основно от общински приходи. Говорим за текущи ремонти и някои основни ремонти. Големите инфраструктурни обекти се реализират с европейско и национално финансиране. Актуализирайки данъците, даваме възможност поне да не намаляваме темпа на инвестициите в инфраструктурата. Когато актуализираме с индекса на официалната инфлация, теоретично заявяваме, че средствата, които гражданите плащат, ще могат да покрият инвестициите от предходната година“, заяви кметът.


Той отбеляза, че цените на стоките и услугите в строителството значително надхвърлят официалната инфлация, те са над 10% и дори 20% на годишна база, което лесно може да бъде потвърдено. Иван Гавалюгов заяви, че приема предложението, около което се обединяват общинските съветници, за актуализиране на данъка за моторните превозни средства в зависимост от индекса на инфлацията през последната една година, което би било по-щадящо за гражданите. 


Във връзка с изказването на адв. Донков, че община Ботевград изпреварва 250 общини по размер на данък МПС, кметът го призова да провери с помощта на изкуствения интелект на кое място по този показател е община Ботевград в страната. 


Иван Гавалюгов се оказа по-бърз с използването на изкуствения интелект и прочете какво обобщава той относно данък МПС за най-масовия лек автомобил с мощност 84 киловата, стандарт евро 5 и на възраст 10 години, а именно: “Община Ботевград попада в долната половина на общините в България по размер на данъка МПС, приблизително в диапазона от 160-то до 210-то място от общо 265 общини, което е по-скоро нисък до среден данък, а не висок. - Това е напълно в противоречие с вашето изказване, с което опитвате отново, без никакви данни и аргументи, да манипулирате общественото мнение и общинските съветници“, добави кметът.


Тихомир Найденов сподели, че е запознат с проучването на Института по пазарна икономика и според него то е поднесено доста некоректно. “В него не може да се определи нещо, което е съществена разлика между малки общини, като Ботевград и голяма община, например София, Пловдив и т.н., а това е размерът на данъчните оценки. Ние имаме по-високи ставки на такса битови отпадъци и това ни държи в класацията. Мога да Ви дам пример – един апартамент – 70 – 80 квадратни метра, данъчната му оценка в Ботевград е 8 000 лв., а в София – над 50 000 лв. Нали разбирате, че при една и съща ставка данъкът, който ще плати собственикът на апартамента в Ботевград,  ще е хикс, а в София - шест по хикс. Това обаче го няма в изследването на Института по пазарна икономика, считате ли, че е коректно. Аз лично - не?“, заяви съветникът, обръщайки се към адв. Донков.


Д-р Петър Анастасов предложи докладната да отпадне от гласуване, като се мотивира със ситуацията в страната. Д-р Илин Черняшки, позовавайки се на Правилника за работа на ОбС, му обясни, че е трябвало да направи това предложение при гласуването на дневния ред на заседанието.


В крайна сметка Общинският съвет актуализира размера на данък МПС с индекса на инфлацията за предходните 12 месеца, а именно с 5,6%. Предложението на Комисията по социални дейности и здравеопазване и Комисията по териториално развитие и екология събра 14 гласа “за“, 8 “против“ и 2 “въздържал се“.