След реализирането на дългоочаквания проект за ново електрозахранване на Врачеш предстои да бъде завършена и необходимата вътрешна свързаност между трафопостовете в селото. Целта е всички части на населеното място да могат да се възползват от захранването от подстанция „Ботевград“.


Основната част от Врачеш вече получава електроенергия по новоизграденото от ЕРМ Запад трасе, реализирано със съдействието на Община Ботевград. След въвеждането му в експлоатация обаче се е оказало, че по технологични причини е необходимо да бъде направена допълнителна връзка между трафопостове в самото село. Причината е, че след превключването електрозахранването е подобрено в една част на Врачеш, докато на други места в селото проблемите с тока продължават. Това се дължи на факта, че те все още се захранват чрез старата свързаност с електропровод „Витиня“.


Община Ботевград е сигнализирала ръководството на ЕРМ Запад за ситуацията, след което електроразпределителното дружество е започнало изграждането на допълнително кабелно трасе с дължина около 600–700 метра. Чрез него ще бъде осигурена необходимата вътрешна връзка между трафопостовете, така че и районът около река Осеница да може да бъде захранван от новото трасе между подстанция „Ботевград“ и трафопоста при бъчварския цех във Врачеш.


Предвижда се още една вътрешна връзка в посока Радовец, с която на практика трябва да се осигури възможност цялото село да използва новото електрозахранване от подстанция „Ботевград“.


Основният проект на ЕРМ Запад за новото подземно електрозахранване вече е завършен. Врачеш официално беше превключено към самостоятелна кабелна килия – важна стъпка към решаването на един от най-сериозните и дългогодишни проблеми на селото – честите прекъсвания на електричеството.


Проектът беше подготвен след продължителни разговори между Община Ботевград и ЕРМ Запад. Той включва изграждането на 3,2-километров кабел средно напрежение между подстанция „Ботевград“ и трафопоста при бъчварския цех във Врачеш. Целта е селото да се освободи от зависимостта от стария въздушен електропровод, чиито аварии през годините многократно оставяха жители без електричество, особено при неблагоприятни зимни условия.


Община Ботевград съдейства за ускоряване на административните процедури, а инвестицията на ЕРМ Запад включваше новото кабелно трасе, преоборудване на съоръженията в подстанция „Ботевград“ и обновяване на трафопоста във Врачеш.


С изграждането и на допълнителните вътрешни кабелни връзки се очаква новата инфраструктура да обхване всички части на Врачеш и значително да повиши сигурността и надеждността на електрозахранването в цялото село.