Пътят през прохода Арабаконак се очаква да бъде ремонтиран в рамките на около 20 дни, ако атмосферните условия позволяват. След възстановяването му трасето ще може да се използва като алтернативен маршрут по време на основния ремонт на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“.

Това стана ясно след проведена днес среща в Министерството на регионалното развитие и благоустройството, в която участваха регионалният министър арх. Иван Шишков, кметът на община Ботевград Иван Гавалюгов, кметът на община Горна Малина инж. Ангел Жиланов, представители на Агенция „Пътна инфраструктура“ и на фирмата, изпълняваща ремонта на тунел „Топли дол“.

Още утре геодезисти ще започнат заснемане на пътя през Арабаконак, за да бъде установено състоянието на трасето и да се определят необходимите ремонтни дейности. Строителните работи ще бъдат извършени от изпълнителя на ремонта на тунел „Топли дол“.

Тъй като пътят през прохода е общинска собственост, предстои подписването на споразумение между Агенция „Пътна инфраструктура“ и общините Ботевград и Горна Малина. Документът ще регламентира извършването на строителните дейности по възстановяване на трасето.

Ремонтът на тунел „Топли дол“ ще се извършва на две смени

На брифинг след срещата министър Иван Шишков съобщи, че от петък работата по тунела ще бъде организирана на две смени с цел ускоряване на ремонта. Очаква се изпълнителят да представи актуализиран график, а изпълнението му ще бъде под постоянно наблюдение.

По думите на регионалния министър около 18 декември движението трябва да бъде възстановено и през двете тръби на тунела. След коледните и новогодишните празници ремонтните дейности ще продължат.

Шишков подчерта, че затварянето на съоръжението е било неизбежно заради критичното му техническо състояние. „Не искаме вместо тапи да има линейки“, заяви министърът, като изтъкна, че безопасността на пътуващите трябва да бъде водещ приоритет.

Защо пътят през Витиня не може да се използва като обходен маршрут?

Регионалният министър обърна внимание и на състоянието на пътя през прохода Витиня, който към момента не може да поеме обходния трафик. Причината е аварирала анкерна стена, за чието възстановяване през последните две години не са били предприети необходимите действия.

Процедурата за възлагане на укрепителните работи е започнала още през 2024 година. Вече има избран изпълнител и предстои одобряване на проект, като според Шишков напредъкът е постигнат благодарение на усилията през последните четири-пет месеца.

„Ние сме в инфраструктурна бедност. Нямаме магистрали, нямаме обходни пътища. От тук нататък трябва да достроим всички автомагистрали в България“, заяви категорично регионалният министър.

Той посочи, че при наличието на тунел под прохода Петрохан проблемът с осигуряването на обходни маршрути при ремонта на „Топли дол“ не би бил толкова сериозен.

Въвеждат ограничения за тежкотоварните автомобили по АМ „Хемус“

На срещата беше обсъдена и временната организация на движението на тежкотоварните превозни средства. Инж. Александър Тодоров от Управителния съвет на АПИ съобщи, че мерките са съгласувани с представители на транспортния бранш.

Предвиждат се следните ограничения за моторните превозни средства с маса над 12 тона:

- В петък от 15:00 до 21:00 часа – ще бъде ограничено движението по АМ „Хемус“ в посока Ботевград.

- В неделя от 14:00 до 21:00 часа – ще бъде спирано движението на камионите в посока София.

- В понеделник от 7:00 до 9:00 часа– отново ще бъде ограничено движението на тежкотоварните автомобили към столицата.

Като алтернативни маршрути за камионите са определени проходът Петрохан и Искърското дефиле, като движението им ще бъде организирано еднопосочно.

 Възстановяването на пътя през Арабаконак ще осигури още една възможност за преминаване между района на Ботевград и Софийското поле. Очаква се това да допринесе за облекчаване на трафика по време на продължаващия ремонт на тунел „Топли дол“. Реалното използване на трасето като обходен маршрут обаче ще стане възможно едва след приключване на необходимите ремонтни дейности.

 Редакторска бележка: Запазих фактите, сроковете и цитатите от предоставената информация, като изведох на преден план най-важното за читателите на Botevgrad.com – ремонта на Арабаконак и отражението му върху движението. Преди публикуване е добре да се потвърди датата на съобщението, тъй като в него се посочват срокове, обвързани с конкретна година, включително процедура от 2024 г.